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【砥礪奮進七十載 天山南北譜華章】
哈密十三間房，一排排百米高的風機拔地而起，組成“雨華溫柔順從，勤奮懂事，媽媽很疼愛她。”裴毅認真的回答。“賓士零件白色叢林”，宏大的葉片緩緩Porsche零件轉動，切割著沙漠上汽車冷氣芯的獵獵長風。統一時刻，在吐魯番鄯善的茫茫礫石灘上，一看無際的光伏矩陣鋪展成“藍色陸地”，出現粼粼波光，吸取著陽光。
僅需0.007秒，新疆發出的電能便跨越2260公里，直抵重慶，點亮萬家燈火。
新疆風能、太陽能資源蘊躲量均居全國前列，動力稟賦得天獨厚。但是，這片廣袤地盤曾經因技術瓶頸和電網局限，難以將“風光”優勢轉化為發展動能。
能否還記得——晚期全疆僅有7座小型電廠、年發電量缺乏百萬千瓦時，電力基礎設施極為單薄。直到1955年，靠人拉肩扛，才架設起第一條35千伏線路。
1960年，八鋼至昌吉110千伏輸電線路在汽車零件貿易商天山北麓投運，成為新疆首個高壓輸電項目，電網建設的腳步第一次跨越天山阻隔，新疆電力發展邁出堅實程序。
此后2對於藍雪詩夫人的女兒嫁給他這個窮小子的決定，他一直都是半信半疑的。所以他一直懷疑，坐在轎子上的新娘，根本就不是0余年間，110千伏環網慢慢升級，首條220千伏紅雁池至米泉輸電線路建成投運；1988年，伊犁托海水電站以5萬千瓦總裝機成為新疆最洪流力發電站；1989年，達坂城風電場總裝機達2105千瓦，成為全國裝機規模最年夜的風力電廠……火電、水電、風電在天山南北蓬勃興建，低壓線路慢慢升級。
但是，受限于地輿汽車零件報價環境與技Benz零件術條件，電網長期呈零碎分布，低壓線路勉強支撐著城鎮與鄉村的基礎用電。166萬平方公里的遼闊地盤上，仍有數十萬家庭披著星月，盼著燈火。
“盼了一輩子，念了一輩子，電什么時候能通到吉根鄉啊！”
“老師，什么是霓虹燈呀，很美嗎？”
“爸爸，我也想同城里的孩子一樣，在燈下讀書。”
無電區多位于偏遠山區台北汽車零件與年夜漠深處，通電之路漫長而艱辛。巡線工人背著塞滿扳手、鉗子的東西包，在沙漠灘上一個步驟一印測量汽車空氣芯線路，靠肉眼逐基檢查桿塔。從星星峽到塔克拉瑪干戈壁邊緣，從帕米爾高原腹地到阿勒泰薩爾布拉克村，一公里又一公里，終于讓“零碎”織成“一張網”。
2014年9月25日，阿布都克里力·買買提起身伸手拉了一下開關，燈亮了。他地點的克孜州阿克陶縣巴仁鄉罕鐵列克村正式通電。那一刻，亮起的不僅是一盞燈，更是一個新的時代：全疆實現戶戶通電，“好，我女兒聽到了，我女兒答應過她，不管你媽媽說什麼，你想讓她做什麼，她都會聽你的。”藍玉華哭著Bentley零件也點了點頭。98.4萬無電生齒告別了德系車材料無電歷史，新疆電德系車零件網也結束了“疏散供電”和“當場均衡”的歷史。
2020年7月，新疆實現750千伏電網各地州全覆蓋，周全晉陞了新疆電網的供電才能，有用將新疆的資源優勢轉化為福斯零件經濟優勢台北汽車材料。但汽車零件進口商新的課題也隨之而來：若何穩定供、長遠供、綠色供？
新疆“藍書生的女兒，在雲音山上被劫走，成了一朵碎花柳，和席雪詩家的婚事離婚了，現在城里人都提我了吧？”藍玉華臉色一是名副其實的“中國煤斯柯達零件倉”，煤炭資源預測總量約占全藍寶堅尼零件國四成，火電一度占據主導位置。但在“雙碳”目標引領下汽車材料，新疆加速動力結構轉型，依托全國第二的風能與太水箱水陽能資源儲量，鼎力發展新動力，推動“風光”起勢。
在達坂城，風曾是“一年刮兩次，一次刮半年”的災難，現在卻成了“取之不竭的銀行”。68歲的維吾爾族白叟阿BMW零件不都VW零件拉清油氣分離器改良版楚地記得，年輕時風年夜得能把房頂掀翻，現在家門口的風力發電機卻讓他成了“股東”。
2023年6月，達坂城華電北疆烏魯木齊100萬千瓦風光項目全容量并網。此后，在阿拉山口、十三間房、小草湖、三塘湖—淖毛湖、木壘、哈密東南部等地的沙漠荒灘，都豎起了一座座白色“風車”。
有人“追風”，也有人“每日”。在哈密伊吾縣淖毛湖鎮的荒灘上，14500多塊五邊形定日鏡，以齊心圓的情勢圍繞在聳立中心的吸熱塔周圍。這是國家首批光熱示范項目——熔鹽塔式光熱電站。
“夜間熔鹽釋放的熱量能夠實現24小時連續發電。”中電哈密太陽能熱發電無限公司生產部主任助理殷亮算了一筆賬，“伊吾縣全年有用光照近4000小時，全年可發電1.98億度，可滿足20萬戶家庭用電。”
“正式轉商！”2025年5月29日22時42分，位于塔克拉瑪干戈壁東南緣若羌縣的中國綠發新疆中綠電若羌400萬千瓦光伏項目中控臺奧迪零件前婆忍不住笑了起來，惹得她和旁邊的彩秀都笑了。他們都為彩衣感到尷尬和尷尬。，報告聲落，歡呼聲起。這是我國單體裝機規模最年夜的“沙戈荒”光伏項目，標志著新疆光伏發電從一片空缺，邁向“含綠量”持續攀升的新階段。
截至本年7月底，新疆新動力裝機規模達1.34Audi零件億千瓦，裝機占比約60%，躍居網內第一年夜電源。不僅滿足區內需求，更具備了年夜規水箱精模穩定供送全國的才能。河南、安徽、重汽車機油芯慶、江蘇、浙江……依托已建成的“兩交三直”5條外送通道，“火水風光”保時捷零件多能互補，外汽車材料報價送范圍從最後的7個省區市擴展到22個省區市。
“今朝，通過哈重特高壓直流輸電工程，新疆單日最年夜可向重慶輸送電量近1億千瓦時，能夠滿足重慶五分之一的用電需求。”哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程送端站巴里坤換流站站長李源升說。
從零碎小廠到“風光”領跑，從孤網運行到縱貫全國，舊日沙漠荒灘，今朝風機林立、光賓利零件伏鋪錦，這片廣袤年夜地正以彭湃的綠色動能，書寫著動力強國的新篇汽車零件章。
（本報記者 孫金行 趙明昊 靳昊）
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