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汽車材料報價“水箱精我最發愁的事，就是越來越多的農民因為虧本不再種油菜，最后咱中國人的‘油保時捷零件瓶子’卻是攥在外奧迪零件國人手里。”每次遇見王漢中，只要聊起油菜，平時笑瞇瞇的他，總會不德系車零件自覺地“愁上眉梢”。
王漢中，國家油菜產業體系首席科學家、中國農科院油料所所長。
記者不久前獲得的兩組數據，印證了王漢中的“憂愁”汽車材料——
我國食用植物油年消費量目前已突破3000萬噸，但國產食用植物油產量油氣分離器改良版卻常年徘徊在每年1000萬噸左右，致使我國食用VW零件植物油自給率只有約40%，60%以上依汽車冷氣芯賴進汽車機油芯口，嚴重威脅著國家食汽車空氣芯用油供汽車零件進口商給安福斯零件全。
傳統油菜生產(人工直播Audi零件種植)，種子、農Skoda零件藥、肥料Porsche零件等物化成本每汽車零件貿易商畝約185元，人工成本BMW零件(10個工)每汽車零件畝約800元，每畝生產成本水箱水合計985元；按傳統生產高產水平畝臺北汽車零件產180公斤、每公斤菜籽5元計算，每畝收入藍寶堅尼零件900元；對照成本，農民每畝虧損85元。
“這樣的Bentley零件后果，使越來越多的賓利零件農民放棄種植油菜！”王漢中在多個場合這樣焦急地“吶喊”。
然而斯柯達零件，5月中旬的一天，在湖北省荊州市公安縣夾竹園鎮臺北汽車材料，記者再次見到王漢中德系車材料，這位“油菜專家”緊鎖的眉頭終于舒展開汽車零件報價了——這一天，他和他的團隊花費多年心血，研發推廣的油菜全程機械賓士零件化高效生產模式，在夾竹園鎮萬畝油菜示范區一“亮相”，就博得一片喝彩聲。Benz零件
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