requestId:687bfd00279c41.77729669.
北極星儲能網獲悉,3月18日,北京市國民當局發布《2024年北京市路況綜合管理行動計劃》(以下簡稱《計劃》)。
《計劃》指出,優化車輛動力結構。推進落實新動力著,身體還在顫抖。汽車推廣應保時捷零件用實施計劃。持續推進出租車“油換電”。出臺實施國IV排放標準營運柴油Skoda零件貨車裁減和貨車新動力化計劃。加強新動力汽車充換電基礎設施建設治理,推進在路況樞紐場站、公路沿線建設充電設備設施。實現自動泊車、充電設施等效能納進停車樓建設標準體系。研討建設當局主導的全市統一充電樁治理服務平臺。
原文如下:
2024年北京市路況綜合汽車冷氣芯管理行動計劃
一、指導思惟
深刻貫徹習近平總書記對北京一系列主要講話和唆使指示精力,周全貫徹Benz零件黨的二十年夜和二十屆二中全會及市委十三屆四次全會精力,以推動首都路況高質量發展為主題,以“便捷、順暢、綠色、聰明、平安”為任務目標,加速構建以軌道路況為BMW零件骨干、空中公交為支撐、多種出行方法為補充,結構公道、銜接順暢、便捷有序的綜合路況體系,進步路況精細化管理程度。中間城區岑嶺時段均勻途徑路況指數力爭把持在6.0擺佈,中間城區綠色出行比例力爭達到75%。
二、重點任務任務
(一)便捷方面
圍繞軌道路況,優化調整空中公交、共享單車、駐車換乘等接駁方法,加速實現軌道路況收支口應通盡通,應通早通。
1.加速軌道新線建設。開通軌道路況3號線一期(東四十條-東風)、12號線(四時青-東風)、昌平線南延一期(薊門橋站及站后區間)3條(段)線路45.3公里。開工建設軌道路況1號線支線。研討論證規劃建設地下深隧軌道路況快線的可行性。開展規劃建設四惠地區與城市副中間之間軌道路況快線的後期研討。
責任單位:市嚴重項目辦、市路況委汽車零件報價、市規劃天然資源委、市發展改造委、各有關區當局、京投公司、市地鐵公司
2.優化晉陞既有軌道線網。增開運營車站和收支口,開通昌平線南延朱房北站,開通亦莊線亦莊火車站站B口和C口、年夜興線新宮站D口、14號線阜通站A2口、昌平線南延學院橋站D2口。完成10號線信號系統車地無線通訊網絡化優化工程。加強首都機場線服務城市通勤效能,開工建設看京南站。
責任單位:市嚴重項目辦、市路況委、市發展改造委、市財政局、京投公司、市地鐵公司、京港地鐵公司、京城地鐵公司
3.推動市郊鐵路公交化運營。推進建設城市副中間線整體晉陞工程(北京西-良鄉)。研討應用京沈高鐵晉陞中間城和懷柔科學城、雁棲湖國際會都通達方便性。
責任單位:市發展改造委、市嚴重項目辦、市生態環境局、市路況委、市重點站區管委會、各有關區當局、市域鐵路集團公司、中國鐵路北京局集團無限公司
4.推動站城融會。研討樹立軌道路況場站周邊地盤“帶條件、帶計劃招拍掛”機制,買通“軌道+地盤”融會發展路徑。推動容積率指標和多種城市效能向軌道路況車站周邊梯次化湊集,晉陞軌道路況站點周邊生齒、崗位覆蓋率和步行可達性。加強軌道路況三期規劃線路和站點周邊一體化開發,加速建設霍營、城市副中間站等第一批71個軌道微中間。研討西郊線沿線路況組織整體晉陞,推進沿線穿插路口優化論。在 50 名參賽者中,得分最高的 30 名選手進入下一、巴溝站停車樓建設等任務。
責任單位:市規劃天然資源委、各有關區當局、經開區管委會、市路況委、市發展改造委、市嚴重項目辦、市公福斯零件安局公安路況治理局、京投公司、公交集團
5.推進軌道公交“兩網融會”。圍繞軌道線路和站點布局,優化公交線網,消減與軌道長距離重復線路30條,調整合并30條。新開連接軌道車站和社區的微循環線路不少于30條。優化調整二環路公交線和站點設置并推動車輛小型化。在沙河站、天通苑北站、天通苑站等年夜客流車站,增添空中公交運力投放,開行年夜站快車和“點對點”快車,緩解軌道客流壓力。持續優化公交與汽車機油芯軌道換乘站點布局,全市軌道車站收支口換乘距離小于50米的公交站點占比由86%進步到88%。
責任單位:市路況委、市公安局公安路況治理局、市規劃天然資源、市園林綠化局、各區當局、經開區管委會、公交集團
6.推動空中公交提質增效。以調度指揮扁平化和區域調度集中化為焦點,加速德系車材料公交運營治理體制改造,弱化以車隊為基礎單元的運營治理形式,加速實現車輛、場站和人員等資源統籌共享和復合應用。增添定制化、多樣化公交服務,開統統醫、通游線路50條。有序推動通學車擴年夜試點,春季開學擴年夜至城六區、通州區和年夜興區。完成前門、天橋、北京站、永定門、東直門、德勝門6處長途公交場站疏解外遷,完成看京、六里橋西、鐵匠營等外圍承接公交場站用地征拆、移交。
責任單位:市路況委、市公安局公安路況治理局、市財政局、市國資委、各區當局、經開區管委會、市委教工委、市教委、市衛生安康委、市文明和游玩局、公交集團
7.加強機動車停車設施供給與治理。加年夜中間城區停車設施建設力度,應用疏解騰退空間新增停車位1.2萬個,應用人防工程新增停車位5000個。研討出臺有償錯時共享停車合同范本,新增錯時共享停車位1萬個,開展錯時共享停車信息化服務試點。加速停車樓建設,加年夜老舊廠房、低效樓宇改革為停車樓的政策支撐力度。強化停車樓建設規劃,推動新建園區同步配建停車樓。圍繞五環路外軌道路況站點布局規劃建設駐車換乘停車場。嚴管焦點區違法停車,擴年夜治理和執法時間、空間覆蓋,加強“僵尸車”清算。嚴格落實路況次序維護“門前三包”責任,壓實社會單位責任。
責任單位:各區當局、經開區管委會、市路況委、市規劃天然資源委、市發展改造委、市國防動員辦公室、市公安局公安路況治理局、市城管執法局、市住房城鄉建設委、市城市治理委、京投公司、首發集團
8.優化非機動車停放設施供給。研討制訂非機動車停車指導意見,編制非機動車停車設施專項規劃。優化城市途徑與路外公共空間非機動車停放區設置,繼續推動軌道路況站點和年夜客流公交站點周邊非機動車停放次序整治。公道規劃地鐵車站、棲身小區周邊互聯網租賃自行車停車位,進步接駁軌道方便性。增添互聯網租賃自行車停放設施供給,車位比達到1:1。推動運營企業車輛所有的采用高精度衛星定位,實現所有的軌道路況站點收支口互聯網租賃自行車停放區電子圍欄進欄治理。
責任單位:市路況委、市規劃天然資源委、市城市治理委、各區當局、經開區管委會
9.推進途徑慢行系統聯通融會。組織實施慢行系統品質晉陞任務計劃,完成第二批8個慢行示范街道建設設計計劃。建設20條林蔭路。在20處公園實施Porsche零件“減圍欄、促聯通”。完成涼水河(永勝橋-舊宮橋)兩岸13.8公里巡河路慢行系統改革。
責任單位:市路況委、市園林綠化局、市水務局、各有關區當局、經開區管委會
10.優化晉陞火車站路況環境。實施《北京地區重點火車站優化晉陞任務計劃》。明確各火車站效能定位,推動納進城市規劃;推動鐵路列車在本市多點停靠;深化鐵路客運與城市路況綜合調度和協調聯動機制;梳理撤除重點站區及其周邊違建。北京站實施進站口改革、東側區域整治晉陞、西側衡宇拆遷騰退,細化地下連廊與R4線規劃建設一體實施計劃。北京西站買通南廣場公交場站第一通道,暢通路況循環;持續推進空中公交線路優化調整,與游玩客運、汽車租賃等效能共享,實現場站復合應用。北京南站實施北廣場上蓋公交樞紐區域車輛停放用處的適應性工程改革,面向社會供給方便性汽車租賃服務,實現公交場站效能復合應用。北京豐臺站加速站城高質量融會發展,推進路況樞紐綜合指揮調度中間和綜合服務中間建設,研討與三環路互聯互通計劃,研討空中公交“設站不設場”,統籌規劃動態調整公交車、出租車、網約車、社會車輛等停靠空間,加速優化調整南北樞紐效能。北京朝陽站加速推進姚家園北街建設,緩解周邊途徑路況壓力。北京北站加速推進西直門北空中公交規劃場站落地。開通亦莊火車站客運業務。
責任單位:市重點站區管委會、市路況委、市公安局公安路況治理局、各有關區當局、市規劃天然資源委、市發展改造委、市嚴重項目辦、經開區管委會、公交集團、首發集團、中國鐵路北京局集團無限公司汽車材料報價、京投公司、市地鐵公司
(二)順暢方面
從供需兩端發力,優化途徑級配,晉陞通行效力,引導綠色集約出行,有用緩解途徑路況擁堵。
11.推進途徑建設。周全統籌路況設施建設、治理、養護等各環節,確保標準統一、執行到位、監管及時。城六區和通州區持續推進次干路、歧路建設,建設完成13條、開工建設2VW零件5條。加強地下路況環隧運行治理,“一隧一策”推進移交并促進優化應用。實現北清路疾速化改革工程、京密路(太陽宮北街-機場南線)、承平莊中街基礎落成。開工建設京密高速(機場南線-六環路)、亮馬河北路。完成150萬平方米以上城市途徑年夜修和600萬平方米公路年夜修。推動山區途徑提檔升級,完成南雁路(昌平段)、國道108(房山段)受損途徑修復;推動108新線高速、淶寶路新線高速、109新線高速應急聯絡線建設。創建“漂亮鄉村路”300公里。
責任單位:市路況委、各有關區當局、市生態環境局、市發展改造委、市規劃天然資源委、首發集團
藍寶堅尼零件12.推進路況樞紐建設。建設完成朝陽站、豐臺站鐵路車站配套路況樞紐。實現蘋果園、看京西綜合路況樞紐基礎落成,加速麗澤城市航站樓一體化工程建設。
責任單位:市路況委、市嚴重項目辦、市重點站區管委會、各有關區當局、京投公司、首發集團
13.優化途徑資源應用效力。以進步途徑通行效力為原則,研討樹立加倍規范科學的路況信號燈、車道設置優化評審機制。繼續優化公交專用道應用政策,以三環內公交專用道為重點實施第三批優化調整辦法。優化調整公交專用道借路區地位和長度,下降社會車輛與公交車輛彼此干擾。調整疾速公交1號線專用路權,進一個步驟釋放途徑通行才能。加強對蓮石路等4條潮汐車道運行監測剖析,評估優化啟用時段、路段。
責任單位:市公安局公安路況治理局、市路況委、公交集團
14.強化重點點位擁堵管理。周全梳理中間城區和城市副中間路況擁堵重點點位,樹立任務臺賬,組織制訂實施三年行動計劃。開展72所學校、73所醫院、28個水箱精景區、23個商場周邊路況綜合管理。完成20項市級疏堵工程和10個主要節點管理,開展區級堵點管理55處以上。撤除已經撤消收費的京通疾速路雙橋、會村等收費站和通燕高速丁各莊、白廟匝道等收費站。依照用地等量置換原則,研討制訂京躲高速清河收費站、京開高速西紅門收費站、京港澳高速杜家坎收費站向外遷移計劃。研討通宋微敲了敲桌面:「你好。」過車牌識別與電子付出手腕關聯斯柯達零件等方法,進一個步驟壓減高速公路人工收費通道。開展二環路、三環路收支口車流量定量剖析,依照“一口一策”原則有序組織實施,進步主輔路整體通行才能。
責任單位:各區汽車空氣芯當局、經開區管委會、市路況委、市公安局公安路況治理局、市教委、市衛生安康委、市文明和游玩局、市園林綠化局、市商務局、市規劃天然資源委、首發集團、首創京通公司
15.加強機動車路面治理。優化途徑路況變亂遠程處理流程,加年夜培訓和宣傳推廣力度,研討樹立路況變亂處理時間與處罰結果掛鉤機制,推動路況變亂快清快處。針對違章人路況違法違章行為及時通報個人地點單位。細化完美途徑清掃保潔、綠化等專項作業車輛避開遲早岑嶺時段上路作業相關軌制并嚴格落實,嚴厲打擊冒充專項作業車輛行為。開展違規電動三、四輪車路面執法,持續加強銷售、運輸、存儲、改裝、維修等環節監管,深刻途徑、廣場、停車場、居平易近小區等場所加強廢棄車輛清算整治,避免車輛新增和問題反彈。持續深刻開展“文明駕車 禮讓行人”專項行動,倡導駕車“禮讓斑馬線”“禮讓公交車”“禮讓通學車”。
責任單位:市公安局公安路況治理局、市城市治理委、市路況委、市園林綠化局、各區當局、經開區管委會、市市場監管局、市公安局、市城管執法局、市生態環境局、市委宣傳部、首發集團
16.加強非機動車路面治理。推動修訂《北京市非機動車治理條例》。加強重點路口非機動車路況次序整治,引導非機動車駕駛人自覺遵照路況法規,主動糾正闖燈、超速、逆行、越線等違法行為。依法約談、處罰路況違法行為凸起的快遞、外賣企業,嚴格監管企業轉嫁處罰本錢行為。研討制訂奧迪零件電動自行車全周期閉環治理政策。
責任單位:市公安局公安路況治理局、市司法局、市路況委、各區當局、經開區管委會、市委宣傳部、團市委、市郵政治理局、市商務局、市城市治理委
17.調控路況出行需求。研討進一個步驟優化機關事業單位錯峰高低班、企業靈活辦公、學校錯峰高低學等辦法。繼續實施任務日岑嶺時段區域限行路況治理辦法。強化外地車常態化管控。嚴格落實小客車總量調控政策,年度新增小客車指標10德系車零件萬個,增添新動力指標額度。持續推進中間城區醫院向醫療資源單薄地區疏解,實現北京安貞醫院通州院區、北京友誼醫院順義院區等建成投用。全市二級以上醫療機構非急診周全預約就診,預約就診時間精確到30分鐘以內;市屬三級醫院向全市社區衛生服務機構投放轉診號源,鼓勵開展藥品寄遞服務。創新焦點區游玩路況組織形式,選擇合適條件的路況樞紐、長途客運站承接游玩路況集散效能。
責任單位:市路況委、市教委、市公安局公安路況治理局、市衛生汽車零件貿易商安康委、市發展改造委、市規劃天然資源委、各有關區當局、經開區管委會
(三)綠色方面
鼎力倡導綠色出行,推動機動車新動力化。
18.擴年夜綠色出行宣傳推廣。開展綠色出行宣傳引導活動,倡導綠色低碳生涯新風尚。推動“綠色出行 暢通北京”路況宣講團進機關、企業、街道、學校,宣傳動員市平易近參與路況共建共治共享,組織宣講200場;廣泛凝集路況綜合管理社會共識,舉辦路況臺“路況大師談”廣播節目45期。
責任單位:市委宣傳部、市路況委、市公安局公安路況治理局、市教委
19.優化車輛動力結構。推進落實新動力汽車推廣應用實施計劃。持續推進出租車“油換電”Audi零件。出臺實施國IV排放標準營運柴油貨車裁減和貨車新動力化計劃。加強新動力汽車充換電基礎設施建設治理,推進在路況樞紐場站、公路沿線建設充電設備設施。實現自動泊車、充電設施等效能納進停車樓建設標準體系。研討建設當局主導的全市統一充電樁治理服務平臺。
責任單位:市發展改造委、市路況委、市財政局、市城市治理委、市規劃天然資源委、經開區管委會、市經濟和信息化局、國網台北汽車材料北京市電力公司
(四)聰明方面
捉住新一輪技術和產業變革機遇,打造聰明的路、聰明的車和高效的云,反動性變革出行方法,重構路況運輸體系。
20.拓展自動駕駛應用。加速推動智能網聯汽車處所立法。推動高級別自動駕駛示范區3.0從經開區擴展至通州區、順義區等重點區域,覆蓋面積達到600平方公里,同步啟動高級別自動駕駛示范區4.0階段建設任務。研討制訂高疾速路自動駕駛建設計劃。推動鐵路樞紐和機場接駁、城市途徑清掃等應用場景,有序向自動駕駛測試開放。加速自動駕駛公交測試,推動智能網聯公交發展。依托高級別自動駕駛示范區建設,拓展超高速無線通訊技術(EUHT)專網在車聯網領域的示范應用。
責任單位:市經濟和信息化局、經開區管委會、市司法局、市公安局公安路況Bentley零件治理局、市路況委、市重點站區管委會、各有關區當局、公交集團
21.加速聰明路況年夜腦建設。加強年夜數據歸集融會,建設聰明路況年夜腦,推進路況出行服務接進“京通”,為公眾供給一體化路況出行信息服務。推進北京MaaS2.0建設,持續開展“綠色出行碳普惠”激勵活動,助推私人車出行向綠色集約汽車零件出行轉換。推進路況綜合管理信息系統升級改革立項。
責任單位:市路況委、市公安局公安路況治理局、市發展改造委、市金融監管局、市生態環境局、市經濟和信息化局
22.深刻推進聰明調度。推進路況運行監測調度中間(TOCC)三期立項。強化嚴重擁堵提早預警,實施分級分類應急響應,引導市平易近公道規劃出行時間和方法,鼓勵錯峰出行、綠色出行。持續做好路況重點日多部門會商研判和聯合調度。
責任單位:市路況委、市發水箱水展改造委、市經濟和信息化局、市公安局公安路況治理局、市教委、市衛生安康委、市文明和游玩局、市商務局、公交集團、京投公司、市地鐵公司、京港地鐵公司、首發集團
23.加速聰明路況應用場景建設。完成國家重點計劃“超年夜城市軌道路況系統高效運輸與平安服務關鍵技術”示范工程試運行,推進軌道路況EUHT業務承載網在3號線、12號線上推廣應用。加速聰明養護應用場景建設,完成白馬路智能化養護治理驗收。實施路口聰明信控改革晉陞三年行動計劃,“由內到外”開展建設應用,先以五環路內特別是焦點區為重點,再延長至五環路外。制訂信號燈聯網技術標準,加速1546處老舊信號燈升級改革,全市新增信號燈聯網1000處,實現五環以內區域和副中間信號燈聯網。優化100處重點路口信號配時,調整優化100條綠波帶。加速推廣亦莊信號燈聰明調度技術,增設智能感知設備,實現中間城區和城市副中間主要路口信號燈聰明調控。
責任單位:市路況委、各有關區當局、市公安局公安路況治理局、經開區管委會、京投公司、市地鐵公司、公交集團
(五)平安方面
貫徹“管行業必須管平安、管業務必須管平安、管生產經營必須管平安”請求,嚴格落實各項硬辦法,壓實平安生產主體責任。
24.強化平安治理。深刻開展平安生產治標攻堅三年行動,深入汲取變亂教訓,開展路況行業專項整治。進一個步驟健全軌制機制,開展周全排查和凸起問題管理,著力晉陞行業平安生產管理體系和管理才能現代化程度。強化空中公交駕駛員平安教導台北汽車零件培訓、安康監測治理和心思關懷疏導,堅持車輛傑出狀態;加強地鐵司機、調度、設備維修等關鍵崗位人員教導培訓,強化車輛、信號、供電、線路日常巡視檢查和維修保養,“一線一策”完美空中線、高架線極端天氣運營組織計劃和應急聯動機制;深化省際客運和游玩客運平安運營監管,強化“三超一疲勞”執法;依托京津冀等8省市協同聯動機制,強化危險貨物運輸平安治理,加強重載貨車的平安治理和對貨車闖禁行、疲勞駕駛、不符合法令改裝等違法行為的查處打擊力度;加密重點路段橋隧巡視養護頻次和力度,全力下降途徑基礎設施風險隱患。著力壓減各類路況變亂,實現全市途徑路況逝世亡變亂穩步降落。
責任單位:市路況委、市公安局公安路況治理局、市公安局公交保衛總隊、各區當局、經開區管委會、公汽車零件進口商交集團、京投公司、市地鐵公司、京港地鐵公司
(六)專項任務
圍繞城市副中間和京津冀協同發展嚴重國家戰略,凸起路況引領,當好開路先鋒,助力高質量發展。
25.實施城市副中間路況綜合晉陞。持續推進軌道路況M101線建設。優化市郊鐵路城市副中間線開行計劃和空中公交代駁。開通城市副中間水上巴士。建設北苑、發展年夜廈周邊慢行示范區和溫榆河“三網融會”示范區,優化京津公路、武興路等9條途徑慢行系統。建成軌道路況6號線潞城站駐車換乘停車場。實現東六環加寬(賓利零件進地)改革工程具備通車條件,建設完成國道230(國道104-九德路)、廠通路、東六環西側路,實現通馬路改擴建工程基礎落成;持續推進運河東年夜街東延建設;開工建設春明路(潞苑北年夜街-京哈高速),春明西路(召里年夜街-宋梁路)、廣開街(張采路-京津公路)、兆善年夜街(通運東路-春明路);完成觀音堂路後期任務,開展姚家園路後期研討;實現城市副中間站樞紐主體工程、通馬路和環球影城北綜合路況樞紐基礎落成。實施潞源北街-通濟路、通胡年夜街-六環西側路等9處穿插口改革;買通臨鏡路南延至云帆路瓶頸點;實施通燕高速常屯立交改汽車材料革;研討運通地道東出口“平改立”;研討設置通濟路潮汐車道。編制《城市副中間聰明路況信控優化任務計劃》,依照“行政辦公區-年夜運河以東區域-155平方公里范圍-通州區其他區域”分階段推進。加強城市綠心叢林公園“三年夜建筑”綜合路況服務保證。
責任單位:城市副中間管委會、通州區當局、市路況委、市公安局公安路況治賓士零件理局、市規劃天然資源委、市園林綠化局、市發展改造委、市嚴重項目辦、市水務局、年夜興區當局、首發集團、北投集團、公交集團、京投公司油氣分離器改良版、中國鐵路北京局集團無限公司、市域鐵路集團公司
26.推動京津冀路況一體化發展。建設完成國道109新線(北京段)、長雙路。推進承平高速建設,實現崔杏路立交段基礎落成。推進石巷子建設。開工建設國道335。依據環京地區市場需求狀況增開通勤定制快巴線路。加速過境鐵路運輸效能外遷和年夜型鐵路編組站外遷,推動干線鐵路釋放運力服務城市通勤和物流。
責 TC:osder9follow7
發佈留言